Что такое шпатлевка со стекловолокном и как ею пользоваться

Для выравнивания кузова перед грунтовкой автомаляры иногда используют не обычную шпатлевку, а со стекловолокном. Этот состав имеет большую прочность, но применять его можно не на всех частях кузова. Рассмотрим, что это за средство и как им правильно пользоваться.

Что это за разновидность шпатлевки

В составе находятся полимерные смолы и частицы стекловолокна, по виду напоминающие нити или волоски. При смешивании с отвердителем стекловолоконная шпатлевка быстро полимеризуется. После застывания образуется плотная прочная масса.

Преимущества шпатлевки со стекловолокном:

• большая прочность;
• возможность наносить материал толстым слоем (чем длиннее нити стекловолокна, тем толще можно накладывать массу, но при этом длинные волоски сложнее вытягивать по поверхности);
• хорошая адгезия с металлом.

Возможность накладывать большие слои и хорошая адгезия позволяют выравнивать сварные места на кузове и умеренно большие вмятины. Но из-за того, что после застывания образуется масса высокой твердости, шпатлевку нежелательно наносить на гибкую основу и на части кузова, подверженные вибрации, – может произойти отслоение. Для выравнивания мест, где бывают вибрации, стоит взять шпатлевку, в которой вместо стекловолокна находятся углеволоконные нити. Углеволокно сохраняет состав гибким после полимеризации.

Как работать с материалом

Этапы работы такие же, как при нанесении обычной шпатлевки, но есть некоторые нюансы. Пошаговое руководство в использовании шпатлевки со стекловолокном:

1. Подготовить рабочую поверхность. Часть кузова, нуждающуюся в реставрации, отшлифовать, очистить от пыли и обезжирить.
2. Развести шпатлевку с отвердителем. Оптимальное соотношение: 100 частей шпатлевочной массы и 3 – отвердителя. Но не нужно сразу разводить много из-за того, что при комнатной температуре полимеризация происходит за 20-30 минут. Рекомендация от мастеров: замешивать состав можно любым способом – как круговыми движениями в емкости, так и на шпателе. Риска повредить или разорвать нити нет в обоих случаях.
3. Нанести шпатлевку на поверхность. Из-за наличия в составе нитей стекловолокна масса плохо тянется, и нужно постараться, чтобы вытянуть ее ровным слоем. Но благодаря этим свойствам можно закрыть большие ямы и даже сквозные дыры.
4. После застывания (оно длится около получаса) провести шлифовку поверхности. Для матирования хорошо подойдет наждачная бумага зернистости Р80.

Когда шпатлевка отшлифована, можно проводить остальные работы по покраске кузова. На нее можно наносить финишную шпатлевку, но желательно подбирать продукты от одного и того же производителя.

Переглядів: 3874